- Адаптивный круиз-контроль (ACC): Поддерживает скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля.
- Система предупреждения о фронтальном столкновении (FCW): Предупреждает водителя звуком и сообщением о риске столкновения.
- Система помощи при движении в полосе (LDW/LKA): Следит за разметкой и помогает удержать автомобиль в полосе.
- Система авто переключения ближнего / дальнего света (IHC): Автоматически переключает ближний и дальний свет фар.
- Система мониторинга слепых зон (BSD): Следит за слепыми зонами и предупреждает световым сигналом на зеркале.
- Предупреждение о заднем перекрестном столкновении (RCTA): При движении задним ходом предупреждает о машинах, приближающихся сбоку.
БУДУЩЕЕ НАЧИНАЕТСЯ ВМЕСТЕ С OMODA C5
ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ДИЗАЙН
ПРЕМИАЛЬНЫЙ КОМФОРТ
Смарт-технологии
Системы ADAS
ДИНАМИКА И БЕЗОПАСНОСТЬ
ГАЛЕРЕЯ
Сравнение комплектаций
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ OMODA C5 NEW
- 1.6 Turbo AWD
- 1.5 Turbo
-
Трансмиссия
-
Базовые параметры
-
Основные
-
Тормозная система
-
Усилитель руля
-
Силовой агрегат
-
Топливо
-
Трансмиссия
-
Базовые параметры
-
Основные
-
Тормозная система
-
Усилитель руля
-
Силовой агрегат
-
Топливо
Новости OMODA
О Модели
OMODA C5 - кроссовер для тех, кто хочет яркий дизайн, комфорт «как в классе выше» и современные технологии без переплаты за лишнее. Это фастбэк-силуэт, который выделяется в потоке, и при этом полностью практичный автомобиль для города и поездок по краю: удобная посадка, понятная эргономика, хороший набор зимних опций и ассистенты, которые реально помогают в трафике.
Дизайн, который работает на образ и на практичность
C5 создан в концепции Art in Motion: обновлённая решётка радиатора, выразительная оптика и 18-дюймовые литые диски формируют современный и «дорогой» визуальный эффект. J-образные дневные ходовые огни делают автомобиль узнаваемым, а матричные задние фонари с 3D-эффектом добавляют футуристичности. Плюс аэродинамика здесь не только для красоты: стремительные линии помогают снизить сопротивление и поддерживать экономичность на трассе.
Комфорт для города и дальних поездок
Салон C5 сделан с акцентом на водителя: передние кресла по «спорткаровским» канонам (выраженная боковая поддержка, цельный подголовник, перфорированная искусственная кожа), есть обогрев и вентиляция, а также электрорегулировки - удобно в ежедневной эксплуатации и на дальняке. За микроклимат отвечает двухзонный климат-контроль с очисткой воздуха уровня N95/FFP2, что особенно ценят в городе. Для зимы предусмотрен полный пакет: электрический обогрев ветрового и заднего стекол, зеркал, форсунок омывателя, руля и всех сидений - то, что реально повышает комфорт в холодный сезон.
Технологии без «лишних движений»
OMODA C5 предлагает удобный цифровой интерфейс: два объединённых HD-экрана по 10,25", поддержка беспроводных Apple CarPlay и Android Auto, атмосферная подсветка. Важные «ежедневные» функции - беспроводная зарядка 50 Вт, голосовое управление основными настройками и дистанционный запуск двигателя со смарт-ключа плюс комфортный доступ при приближении. Для музыки заявлена аудиосистема Sony с 8 динамиками - приятный бонус в поездках.
Безопасность и ассистенты водителя
C5 - это не только стиль, но и уверенность за рулём: заявлены 5 звёзд Euro NCAP, 6 подушек безопасности, комплекс ADAS и высокая доля высокопрочных сталей в конструкции кузова - более 78%. В набор ADAS входят адаптивный круиз-контроль (ACC), предупреждение о фронтальном столкновении (FCW), помощь удержания в полосе (LDW/LKA), автопереключение дальнего/ближнего (IHC), мониторинг слепых зон (BSD) и предупреждение о заднем перекрёстном столкновении (RCTA). Такой комплект особенно полезен в плотном потоке и на трассе: меньше усталости, больше контроля.
Динамика и выбор конфигурации: 2WD или AWD
Есть два характера C5 - под разные задачи. OMODA C5 1.5T 2WD: 147 л.с., CVT9, крутящий момент 210 Н·м (1750–4000 об/мин), разгон до 100 км/ч 9,9 сек, максимальная скорость 195 км/ч. Расход топлива заявлен 7,1 л/100 км (смешанный) и 9,5 л/100 км (город), экологический класс Евро-6 - хороший баланс динамики и экономичности. OMODA C5 1.6T AWD: 150 л.с., DCT7, крутящий момент 275 Н·м (2000–4000 об/мин). Полный привод - для тех, кто часто ездит зимой или выбирается за город; дополнительно отмечено, что применяются решения от известных поставщиков ZF или BorgWarner. Плюс предусмотрены 6 режимов движения (Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грязь, 4×4), чтобы проще адаптироваться к покрытию.
Практичность: размеры, клиренс, багажник
По габаритам это удобный компактный кроссовер: 4400×1830×1588 мм, колёсная база 2630 мм, дорожный просвет 180 мм. Багажник - 378 л, топливный бак - 57 л: хватает и для города, и для поездок. Подвеска независимая (McPherson спереди и многорычажная сзади), что обычно даёт лучший комфорт на стыках и более устойчивое поведение в поворотах.